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    偶然一想,我們把人與物之間分隔,以求得我和它,靈與器的不同。但其實我們越是這樣,就越容易忽略人與環境的互動,忽略自我本是透過鏡子才能映照出來,所以常迷失於自我的善變,卻不明白這不過是周遭的事物所賦予的個性罷了。

    這同時也隱喻,我們面對各種不同事物的不同反應,正在呈現我們的各個面相的深層狀態。有人面對公車窗格上呼嘯而過的景色,會幻想白駒過隙,思索時間和生命;有人眨眼定下窗框,用視網膜勾勒周遭的劇情和色調;有人默默地看著天空,想著十分鐘前,或是十分鐘後的事;有人看著窗外卻自己坐著白日夢,更有些人拉上窗簾想要真的作夢,這一切似乎都可以進一步解釋成旅人在生命各種旅程中的反應。因此這個男孩,以這樣的身心狀態,在這個瞬間,在公車上默默地看著前方,這簡單的事情裡面,必定可以詮釋出我筆力遠遠不及的完整思緒。

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    我不是個常寫日記的人,相比那樣的儲存過程,我更想要等。等到滴水成灘,直到某時噴湧而發;但有些事情不會讓人等,他們忽現忽逝,往往一但過去就再也不能回頭。通常我們都是這樣描述說青春友情,或是描述時間和生命。而六月十號這一天,我正站在上游,看著流水一路向東,直至盡頭。

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  • Apr 13 Fri 2012 01:10
  • 夢三

    

    原是熬夜太累而靠在牆上閉眼休憩,忽然一種奇異而複雜的想法湧上,也許我不管想著什麼東西都會實現,也許真的可以如我國中升旗時的夢想那般站著睡覺,也或許我在下一個意識之前就會失去意識。我似乎在把很長的時間擠壓在這一個瞬間,並窮盡我的想像力,假造出下一秒的千萬種可能。

    結果下一刻我眼前就被不知被誰蓋上了模糊濾鏡,這瞬間的感受似乎熟悉:膝蓋乏力,身體歪斜,肩肘失控,欲維持平衡但手腳卻不聽使喚,在雙膝已彎而觸地之前,我失去意識。

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    啟程是我部落格的標題,也是我上大學時的感受。

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  • Oct 28 Fri 2011 02:38
  • 落寞

    有時做某些事,只是因為不知道該做什麼;有時什麼事都不做,只是因為要做的事情太多。而這是令人憂心的,光是承認頹喪和奮發其中有均衡點,就實在令人失望。就算能掩飾成積極正面的口吻,但心底也知道並非如此─就算再多人說再多話,來安慰或鼓勵,也都一樣。

    若我們就這樣把自己一分為二,有誰會承認自己不受社會認同的一半?消極、悲傷、歇斯底里、任性、驕傲、自卑卻又自我中心的那些部分?若是不承認,終究飛不起來;就算承認了,還是飛不起來。令人絕望之事,莫過於此。

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    每逢季節變換,特別是由夏至秋的此刻,日曬漸冷,我總想抄下些什麼。妄想著或許抄些詩詞、描繪風景,就能夠讓時間軸上也顯現秋的枯榮。

    這四年來的秋,或許各有所鐘,我也各有所寄,因此感受不同,但不論哪次,我都覺得這改變來的實在太過突然。似乎躺上床時仍是夏夜,起身時就是秋晨;風從窗戶灌入,由暖而涼、枝頭繁枝茂葉,卻是由涼而暖;一夜盡變,改變亦盡可見於一葉。隔了一天的馬路、超商和紅綠燈,明明外表毫無改變,人們卻一進到超商就悄然傳頌起季節的變換,彷彿身上的秋衣,或身外的秋意,還不如超商裡的冷氣轉為暖氣那般惹人耳目。

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    人們渴望做正確的事情,已經近乎偏執,可是有多少人真正思考過何為對,何為錯?(註一)

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    最近看書(註一)讓我產生很多想法,文章部分資訊取自於該書。


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    當一件事情再也不能被親眼目睹,那麼他就徹底的消逝了;就算再怎麼努力想要人為仿製,也只能呈現科學上的事實,無法找回事情的本質。

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  他在這裡搭公車,已經十餘年。

  他很清楚他這條的公車路線有有六輛在跑,分上下午共有十二位司機,這其中他最喜歡搭那姓司的司機的車。也是在這輛車上,他第一次感覺他和公車之間有某種聯繫,超越了載和被載的關係。

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